发动机有下排气,发动机有下排气怎么快速解决

目录导读

• 1、三个月的新车三辆车都开始下排气到底是怎么回事儿?
• 2、汽车老师所说的发动机下排气是什么意思?
• 3、柴油发动机下排气大怎么回事?

三个月的新车三辆车都开始下排气到底是怎么回事儿?

活塞虽然有活塞环的密封，但是密封不是绝对的，多多少少都会有气蹿出来，而且高温下润滑油的蒸发，这样以来曲轴箱内的压力就会越来越高。

柴油发动机下排气大主要是大量的压缩气体通过缸套与活塞环之间下窜到曲轴箱里，造成曲轴箱废气太大通过下排气管排出的发动机外，严重的还会有机油随着下排气排出发动机外。

奥铃速运康明斯发动机排气可以处理，如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

雅阁发动机排放控制系统故障的原因：火花塞的间隙过大 ①火花塞如果积碳过多的话，还会影响跳火质量，从而影响到汽车发动机的燃烧，燃烧不充分的话又会影响到汽车的尾气排放的。

其次，也可能是因为气门杆和气门导管之间磨损得比较严重，或密封过差，从而产生过大的间隙，以至于出现下窜机油的情况，需进行修复。

汽车老师所说的发动机下排气是什么意思?

这个可能不容易理解，“下排气”是汽车发动机运行状况术语。就是通过活塞裙部向曲轴箱泄露的气体，然后通过一个带有过滤功能的管子排了出来。

活塞虽然有活塞环的密封，但是密封不是绝对的，多多少少都会有气蹿出来，而且高温下润滑油的蒸发，这样以来曲轴箱内的压力就会越来越高。

另一个是发动机里机油摩擦受热所产生的废气，通过空气滤芯过滤排出车外。

柴油发动机下排气大怎么回事?

1、柴油机下排气大的各种原因分析：发动机的活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀或气缸拉动。如果活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀拉缸，活塞环和缸套之间密封不严。

2、以下是柴油机排气量大的原因及解决方法：1。进气口堵塞：柴油机油箱不密封，长时间与空气接触，使空气中的一些悬浮杂质和灰尘落入空气滤清器，造成进气门堵塞，导致内燃供气不足，造成燃烧不完全。

3、柴油机下排气大的原因如下：磨损：发动机活塞环缸套出现严重磨损。维修：维修发动机时活塞环安装出现失误。压缩机：发动机空气压缩机活塞环严重磨损。

4、柴油2113发动机下排气原因如下：（1）空5261气滤清器失效4102，使大量灰尘进入燃烧室，造成活1653塞缸套磨损，间隙增大。（2）柴油机长期超负荷作业，燃油不能充分燃烧，形成积炭，使活塞环卡死，失去密封作用。